根据查询人人文库网得知，地铁专家评审8大数据是线网指标、车站指标、客流指标、运行指标、服务指标、安全指标、能耗指标、成本指标。地铁数据统计指标是对地铁运营情况进行综合分析和评估的重要工具。通过收集、整理、分析各项数据指标，帮助地铁运营管理部门了解地铁线路的客流情况、运行效率、安全状况等。
武汉地铁5号线的全自动运行技术，正是在汉央企铁四院在城轨领域的“八大突破性创新技术”之一。铁四院通号院副总工程师刘涛介绍，目前全国有20多条已开通的地铁线路使用全自动运行技术，铁四院参建的就有6条，其中就包括武汉5号线。
最后，公众的参与和意识也是至关重要的。每个人都应该自觉遵守地铁的规定和行为准则，保持良好的乘车礼仪。同时，乘客们也可以积极参与到地铁环境的改善中，如主动捡拾垃圾、提供座位给需要的人、相互礼让等，营造一个友好、舒适的地铁氛围。
跟交通信息有关的所有数据整合到一起（比如车辆信息、地图信息、人员信息、违规违章记录信息等等），形成一个数据链，这样的就是交通大数据。
跟交通信息有关的所有数据整合到一起（比如车辆信息、地图信息、人员信息、违规违章、记录信息、酒驾等等），形成一个数据链，这样的就是交通大数据。
交通大数据是所有服务于交通管理的数据的统称，种类丰富，包括车辆大数据、高速大数据、运政大数据、ETC大数据等。交通违法数据的获取方法通常会有三种途径，分别是网上查询、电话查询、现场查询。
相数科技表示，交通出行大数据信息包含如：结合城市地理信息数据、车辆信息、停放监测、地理围栏等各类与交通相关的数据信息，经数据挖掘和深度分析，可以为城市规划及管理提供科学、有价值的数据参考。
智能交通大数据管理平台的应用将有效解决这些问题。智能交通大数据平台主要包括五方面的内容：城市交通信息数据系统、城市交通综合监测和预警系统、城市交通碳排放实时监测系统、公交都市管理系统、公众出行信息服务系统。
智慧交通管控更好。智慧交通管控系统能够实时获取交通流量、道路状况、车辆位置等信息，并进行实时监测和调度。相比之下，交通大数据需要进行数据的收集、分析和处理，存在一定的延迟。智慧交通管控系统能够更及时地做出响应和调整，提高交通流畅度和安全性。
但目前太多数据信息只存在于单个部门的垂直业务和单一应用中，部门之间缺乏开放互通，造成数据资源条块化分割和信息碎片化，数据共享程度不高。
1、智慧交通的核心要素包括大数据、人工智能和物联网技术。 大数据来源于多种传感器、摄像头等设备，甚至人工采集，为人工智能提供训练材料，并为物联网设备提供决策支持。
2、大数据运营在地铁网络化、大客流运营常态下愈发凸现其对轨道交通安全、高效运行和乘客服务方面的重要作用，能迅速从底层数据中提取关键数据，以数据驱动运营方向，对决策提供科学支撑。
3、智慧交通的大数据管理不仅涉及技术防护，还包括制度建设。通过资产管理，明确数据的元数据、来源和使用记录；建立全面的安全防护体系，包括入侵检测、审计、防火墙等；进行风险评估，针对不同数据类型设定安全等级；提升员工的数据安全意识，通过培训提升整体安全防护能力。
4、智慧交通管控更好。智慧交通管控系统能够实时获取交通流量、道路状况、车辆位置等信息，并进行实时监测和调度。相比之下，交通大数据需要进行数据的收集、分析和处理，存在一定的延迟。智慧交通管控系统能够更及时地做出响应和调整，提高交通流畅度和安全性。
5、智慧交通包括哪些方面智慧交通系统主要包含以下几部分。交通信息采集系统人工输入、GPS车载导航仪器、GPS导航手机、车辆通行电子信息卡、CCTV摄像机、红外雷达检测器、线圈检测器、光学检测仪等等。信息处理分析系统信息服务器、专家系统、GIS应用系统、人工决策等等。
6、活用、善用大数据是改善交通的必由之路 近年来，国内各大中型城市均已开始或酝酿与交通大数据相关的项目建设，如公交都市、城市交通数据中心、智慧交通、交通运行协调指挥中心等，大量项目的上马对大数据技术的需求量也不断加大。