造船业如何玩转航运大数据

1、陈昌运提出，要想实现航运数据传输量大且成本不太高，目前条件下可以采用两种简单实用的方法。一是进行数据岸端有线传输，即当船舶靠岸或靠泊码头时，将数据采用有线加密方式发送到指定的岸上网络信息平台，该岸上网络信息平台的所有者可以是该船舶所属公司，也可以是合作的科研机构。

2、从行业角度来看 运力供需出现拐点，进而使造船业与航运业的需求增加，出现复苏的迹象。航运业和造船业行业的联系很密切，一面是运力供给方，另一面是运力需求方。在这种集装箱价格保持高位的情况下，下游航运业，特别是因为集装箱船运力比较差所以造船订单大量新增。

2019年上海市推进国际航运中心建设条例8月1日起施行

《上海市推进国际航运中心建设条例》已由上海市第十四届人民代表大会常务委员会第三十次会议于6月23日通过，现予公布，自8月1日起施行。

截止2019年4月9日，上海机场有2个，一座是上海浦东国际机场，一座是上海虹桥国际机场。上海是中国大陆同时拥有两个民用国际机场的城市。一座是上海浦东国际机场，一座是上海虹桥国际机场，分别位于城市的东西两侧。

- 2021年2月18日，上海虹桥机场海关旅检二科被全国妇联组织公示为“2020年度全国三八红旗手（集体）”拟表彰对象。价值：- 上海虹桥国际机场的建设是上海打造国际航运中心、亚太航空枢纽港的关键部分。随着虹桥机场1号航站楼硬件改造设施的逐步投入使用，提升服务和管理水平、提高区位资源效率显得尤为重要。

航运大数据与海事大数据有什么区别

定义不同、内容不同。定义不同。航运大数据是指航运业及其相关监管、服务等部门单位产生的海量数据，海事大数据是促进海事监管和效劳模式创新，分析我国海事大数据应用现状和问题。内容不同。航运大数据包括船舶运输企业、港口码头、装卸公司等，海事大数据负责局海事信息。

航运大数据与海事大数据的区别有：应用场景不同：航运大数据主要应用于航运领域，包括船舶运营、港口物流、货运运输等方面；而海事大数据则主要应用于海事管理领域，包括海洋环境监测、海上安全管理、船舶安全监管等方面。

陈昌运介绍说，航运大数据包括船舶营运管理、船舶航行环境、船舶航行性能及营运能耗等数据内容，通常可以通过航运信息管理和船舶营运监测两种方式获取。最常见的实船数据是船舶试航时测试到的数据，主要包括航速、航向、风速、风向、主机转速和扭矩等。